MetroDuo
de Matías Jiménez, Ildefonso P.
Ingeniero Aeronáutico
Director Gerente de Metro de Madrid.
Vicepresidente de UITP (Unión Internacional deTransporte Público). imatias@metromadrid.es
Fuente: 2010, 157 (3511): 35-52
Resumen en español
En el presente artículo se expone una nueva alternativa de transporte ferroviario urbano de gran capacidad y con altas velocidades comerciales como respuesta al problema de la movilidad en las megalópolis, donde las distancias a recorrer son cada vez mayores y el tiempo de viaje pasa a ser un factor decisivo para asegurar la calidad de vida de sus habitantes, su competitividad y, por tanto, su sostenibilidad. Para su elaboración se ha contado con análisis realizados desde distintos ámbitos de Metro de Madrid.
Palabras clave:
Transporte; Ferroviario; MetroDuo; Túnel
Abstract
The article describes a new alternative for large capacity urban rail transport offering high commercial speed in response to the mobility problems posed in megapolitan areas, with increasingly longer travel distances and journey times, and as a decisive means of ensuring the quality of life of inhabitants and the competitiveness and ensuing sustainability of these areas. The article is bases on analysis conducted with respect to different areas of the Madrid Metro.
Key words:
Transport; Railway; MetroDuo; Tunnel
Referencias bibliográficas
–Handbook on estimation of external costs in the transport sector. Impact v 1.1. (Internalisation Measures and Policies for All external Cost
of Transport) Participado por INFRAS (Universidad Karlsruhe). Feb. 2008.
–Cuenta Económica y Socioambiental del Transporte Terrestre de Viajeros de la Comunidad de Madrid. 2004.
–Consultas realizadas a COMET (Comunity of Metros). Railway and Transport Strategy Centre (RTSC), Imperial College London.
–“Libro Blanco del Transporte (U.E.)”. Comisión Europea.
3 artículos publicados en esta revista por: de Matías Jiménez, Ildefonso P.
- Ampliación de la red de metro a los recintos feriales y el aeropuerto 1997, 144 (3369): 171-185
- Caracterización de la accesibilidad de las estaciones de metro 2010, 157(3506):7-18
- MetroDuo 2010, 157 (3511): 35-52