Puente-viaducto de Requejo sobre el Duero, en Pino (Zamora)

Ribera Dutaste, José Eugenio

Fuente: 1914, 62, tomo I (2035): 471-475

Toponimos: Zamora;Castilla y León;España

Palabras clave:

puentes metálicos

Identificadores: Viaducto de Requejo;Río Duero

93 artículos publicados en esta revista por: Ribera Dutaste, José Eugenio

• Estudio sobre el acero en los puentes 1896, 43, tomo I (7): 75-78
• Estudio sobre el acero en los puentes 1896, 43, tomo I (9): 104-107
• Estudio sobre el acero en los puentes 1896, 43, tomo I (10): 119-121
• Le fondazioni pneumatiche o ad aria compressa 1896, 43, tomo II (25): 496-497
• El clavo-garra Junquera. Patente e invento español que se atribuye al austriaco Fenderl 1897, 44, tomo I (1123): 335-336
• Andenes metálicos para ensanche de puentes antiguos 1897, 44, tomo I (1130): 544-547
• La supresión del gráfico número 2 del formulario 1897, 44, tomo II (1155): 529
• Grandes viaductos 1897, 44, tomo II (1162): 705-709
• El cemento Laitier en el Congreso de Estocolmo 1898, 45, tomo I (1170): 140-141
• Pintura de los hierros con portland 1898, 45, tomo I (1177): 245-246
• El hormigón armado 1898, 45, tomo I (1188): 363-366
• Cimentación del dique Norte del Musel por aire comprimido 1898, 45, tomo I (1214): 579-583
• Hormigón armado 1899, 46, tomo I (1228): 123-124
• La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción 1899, 46, tomo I (1239): 253-260
• La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción 1899, 46, tomo I (1240): 265-267
• La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción 1899, 46, tomo I (1241): 270-273
• Puente de 50 metros de luz de hormigón articulado en Las Segadas (Asturias) 1901, 48, tomo I (1335): 139-145
• El depósito de hormigón armado de Llanes 1901, 48, tomo I (1357): 341-344
• El libro de Jerónimo Ibrán sobre puentes metálicos 1902, 50, tomo I: 365
• Puentes de hormigón armado 1902, 50, tomo I: 389-391
• Puentes de hormigón armado 1902, 50, tomo I: 401-407
• Puentes de hormigón armado 1902, 50, tomo I: 409-413
• Puentes de hormigón armado 1902, 50, tomo I: 417-421
• Puentes de hormigón armado 1902, 50, tomo I: 441-446
• Hormigón de cemento armado : mi sistema y mis obras 1903, 51, tomo I: 51-52
• Puentes de hormigón armado 1903, 51, tomo I: 85-92
• Construcciones modernas de hormigón armado 1903, 51, tomo I: 125-133
• Los futuros caminos vecinales 1903, 51, tomo II (1458): 483-484
• Puente monumental en San Sebastián 1904, 52, tomo I: 309-311
• Las obras del Puente de San Sebastián 1905, 53, tomo I: 17-19
• Puente de la Isla de Cortegada 1908, 56, tomo I (1684): 1-4
• Los puentes modernos 1908, 56, tomo I (1703): 229-235
• Los puentes modernos 1908, 56, tomo I (1704): 241-248
• Los puentes modernos 1908, 56, tomo I (1705): 253-258
• Puente de Valencia de Don Juan (León), de hormigón armado sistema Ribera 1910, 58, tomo I (1799): 121-122
• El sifón de Albelda 1910, 58, tomo I (1804): 185-190
• El Puente Victoria en Madrid de hormigón armado, sistema Ribera 1910, 58, tomo I (1807): 221-224
• Viaje a la Argentina 1910, 58, tomo I (1821): 395-398
• Viaje a la Argentina 1910, 58, tomo I (1822): 406-408
• Viaje a la Argentina 1910, 58, tomo I (1823): 418-420
• Ferrocarriles directos y ferrocarriles complementarios : La verdad sobre el ferrocarril directo de Madrid a Valencia 1913, 61, tomo I (1988): 537-544
• El directo Madrid-Valencia 1914, 62, tomo I (2014): 211-213
• Puente-viaducto de Requejo sobre el Duero, en Pino (Zamora) 1914, 62, tomo I (2035): 471-475
• Puente colgado sobre el río Ebro en Amposta (Tarragona) 1914, 62, tomo I (2039): 527-532
• Puente colgado sobre el río Ebro en Amposta (Tarragona) 1914, 62, tomo I (2040): 539-545
• Puente colgado sobre el río Ebro en Amposta (Tarragona) 1914, 62, tomo I (2041): 551-555
• El ferrocarril de Tánger a Alcázar 1915, 63, tomo I (2053): 37-43
• Grandes voutes... por Paul Sejourne 1917, 65, tomo I (2172): 221-227
• Máquina eléctrica, sistema Daza, para hinca de pilotes 1919, 67, tomo I (2271): 157-160
• El puente de San Telmo sobre el Guadalquivir, en Sevilla 1922, 70, tomo I (2375): 25-28
• El ferrocarril de Madrid a Valencia 1923, 71, tomo I (2381): 17-21
• El puente de hormigón armado de mayor luz del mundo, en Saint Pierre-du-Vauvray 1923, 71, tomo I (2391): 197-199
• Modelos oficiales de puentes en arco para carreteras y caminos vecinales 1923, 71, tomo I (2394): 251-255
• Puentes de hormigón armado en Chile 1924, 72, tomo I (2396): 1-3
• Puentes de hormigón armado en la República Oriental del Uruguay 1924, 72, tomo I (2399): 61-63
• Puentes con arcos articulados de fábrica u hormigón armado 1924, 72, tomo I (2409): 276-277
• La construcción y la arquitectura en la exposición de Londres 1924, 72, tomo I (2414): 349-352
• Máquinas interesantes en la Exposición de Londres : una rueda Pelton, una locomotora con turbina de vapor y una locomotora-grúa 1924, 72, tomo I (2415): 371-374
• Nuevo dique de carena del puerto del Havre 1924, 72, tomo I (2419): 430-434
• Puentes de fábrica y de hormigón armado 1925, 73, tomo I (2430): 239-240
• La Exposición Internacional del Arte decorativo e industrial, de París 1925, 73, tomo I (2437): 416-420
• Edificios de hormigón armado en el ferrocarril de Tanger a Fez 1925, 73, tomo I (2440): 493-494
• Consolidación de cimientos por inyecciones de mortero de cemento 1926, 74, tomo I (2450): 180-182
• Importancia de los sondeos 1926, 74, tomo I (2451): 210-211
• El palacio del Círculo de Bellas Artes 1926, 74, tomo I (2453): 266-271
• Proyecto de puente sobre el río Turia, en Nazaret ( Valencia ) 1926, 74, tomo I (2454): 289-291
• Recalzo de cimientos con ataguías de hormigón armado 1926, 74, tomo I (2455): 297-298
• El dique de carena de Cádiz 1926, 74, tomo I (2456): 313-317
• Puente de la Victoria, sobre el Pioverna, en Cremeno ( Italia ) 1927, 75, tomo I (2484): 332-334
• Ventajas de las armaduras rígidas para la construcción de los grandes arcos de hormigón armado 1928, 76, tomo I (2515): 429-431
• Impresiones de un turista en Rusia 1929, 77, tomo I (2517): 32-34
• Impresiones de un turista en Escandinavia 1929, 77, tomo I (2518): 54-57
• Impresiones de un ingeniero en Guinea... 1929, 77, tomo I (2527): 227-231
• Impresiones de un ingeniero en Guinea... 1929, 77, tomo I (2528): 248-250
• El ferrocarril de Tánger a Fez 1930, 78, tomo I (2551): 297-303
• El ferrocarril de Tánger a Fez 1930, 78, tomo I (2552): 317-318
• Los puentes bajo carriles de hormigón y hormigón armado en España 1930, 78, tomo I (2559): 468-471
• Puentes de hormigón armado en Checoeslovaquia 1930, 78, tomo I (2562): 530-531
• Puentes de hormigón armado con una sola articulación 1931, 79, tomo I (2564): 1-3
• Evolución decorativa de los puentes en el siglo XX 1931, 79, tomo I (2573): 192-195
• Puente de San Telmo, en Sevilla, sobre el Guadalquivir 1931, 79, tomo I (2581): 372-377
• En mi última lección, establezco mi balance profesional 1931, 79, tomo I (2582): 394-401
• Puente colgado de hormigón armado en la estación de Laón ( Francia ) 1931, 79, tomo I (2584): 441-443
• Puentes de hormigón armado en pórtico, construidos sobre el canal de Charleroi, en Bruselas, por el ingeniero de puentes y calzadas, M. Boucau 1931, 79, tomo I (2585): 470-472
• El ferrocarril de Zamora a Orense y Coruña 1932, 80, tomo I (2593): 125-129
• El corazón de Echegaray 1932, 80, tomo I (2596): 206-208
• Homenaje al Doctor Fritz Von Emperger 1932, 80, tomo I (2597): 249-251
• Nuevo tipo de muro en desplome 1932, 80, tomo I (2603): 396-398
• Las obras de los túneles bajo el Escalda, en Amberes 1933, 81, tomo I (2621): 221-228
• Faro de hormigón armado en Larache 1935, 83, tomo I (2667): 156-159
• Libro de ingeniería 1935, 83, tomo I (2683): 474-476
• La política y los contratistas 1936, 84, tomo I (2690): 139-141
• Progresos constructivos de la ingeniería española 1936, 84, tomo I (2691): 158-161