Revista de Obras Públicas

Portada del Número 2667

Revista de Obras Públicas

1935 / Número 2667

Faro de hormigón armado en Larache

Ribera Dutaste, José Eugenio

Fuente: 1935, 83, tomo I (2667): 156-159

Toponimos: Marruecos

Palabras clave:

señales marítimas;faros;hormigón armado;construcción


Identificadores: Faro de Larache


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93 artículos publicados en esta revista por: Ribera Dutaste, José Eugenio

Estudio sobre el acero en los puentes
1896, 43, tomo I (7): 75-78

Estudio sobre el acero en los puentes
1896, 43, tomo I (9): 104-107

Estudio sobre el acero en los puentes
1896, 43, tomo I (10): 119-121

Le fondazioni pneumatiche o ad aria compressa
1896, 43, tomo II (25): 496-497

El clavo-garra Junquera. Patente e invento español que se atribuye al austriaco Fenderl
1897, 44, tomo I (1123): 335-336

Andenes metálicos para ensanche de puentes antiguos
1897, 44, tomo I (1130): 544-547

La supresión del gráfico número 2 del formulario
1897, 44, tomo II (1155): 529

Grandes viaductos
1897, 44, tomo II (1162): 705-709

El cemento Laitier en el Congreso de Estocolmo
1898, 45, tomo I (1170): 140-141

Pintura de los hierros con portland
1898, 45, tomo I (1177): 245-246

El hormigón armado
1898, 45, tomo I (1188): 363-366

Cimentación del dique Norte del Musel por aire comprimido
1898, 45, tomo I (1214): 579-583

Hormigón armado
1899, 46, tomo I (1228): 123-124

La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción
1899, 46, tomo I (1239): 253-260

La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción
1899, 46, tomo I (1240): 265-267

La Asociación Internacional para el Ensayo de Materiales de Construcción
1899, 46, tomo I (1241): 270-273

Puente de 50 metros de luz de hormigón articulado en Las Segadas (Asturias)
1901, 48, tomo I (1335): 139-145

El depósito de hormigón armado de Llanes
1901, 48, tomo I (1357): 341-344

El libro de Jerónimo Ibrán sobre puentes metálicos
1902, 50, tomo I: 365

Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 389-391

Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 401-407

Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 409-413

Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 417-421

Puentes de hormigón armado
1902, 50, tomo I: 441-446

Hormigón de cemento armado : mi sistema y mis obras
1903, 51, tomo I: 51-52

Puentes de hormigón armado
1903, 51, tomo I: 85-92

Construcciones modernas de hormigón armado
1903, 51, tomo I: 125-133

Los futuros caminos vecinales
1903, 51, tomo II (1458): 483-484

Puente monumental en San Sebastián
1904, 52, tomo I: 309-311

Las obras del Puente de San Sebastián
1905, 53, tomo I: 17-19

Puente de la Isla de Cortegada
1908, 56, tomo I (1684): 1-4

Los puentes modernos
1908, 56, tomo I (1703): 229-235

Los puentes modernos
1908, 56, tomo I (1704): 241-248

Los puentes modernos
1908, 56, tomo I (1705): 253-258

Puente de Valencia de Don Juan (León), de hormigón armado sistema Ribera
1910, 58, tomo I (1799): 121-122

El sifón de Albelda
1910, 58, tomo I (1804): 185-190

El Puente Victoria en Madrid de hormigón armado, sistema Ribera
1910, 58, tomo I (1807): 221-224

Viaje a la Argentina
1910, 58, tomo I (1821): 395-398

Viaje a la Argentina
1910, 58, tomo I (1822): 406-408

Viaje a la Argentina
1910, 58, tomo I (1823): 418-420

Ferrocarriles directos y ferrocarriles complementarios : La verdad sobre el ferrocarril directo de Madrid a Valencia
1913, 61, tomo I (1988): 537-544

El directo Madrid-Valencia
1914, 62, tomo I (2014): 211-213

Puente-viaducto de Requejo sobre el Duero, en Pino (Zamora)
1914, 62, tomo I (2035): 471-475

Puente colgado sobre el río Ebro en Amposta (Tarragona)
1914, 62, tomo I (2039): 527-532

Puente colgado sobre el río Ebro en Amposta (Tarragona)
1914, 62, tomo I (2040): 539-545

Puente colgado sobre el río Ebro en Amposta (Tarragona)
1914, 62, tomo I (2041): 551-555

El ferrocarril de Tánger a Alcázar
1915, 63, tomo I (2053): 37-43

Grandes voutes... por Paul Sejourne
1917, 65, tomo I (2172): 221-227

Máquina eléctrica, sistema Daza, para hinca de pilotes
1919, 67, tomo I (2271): 157-160

El puente de San Telmo sobre el Guadalquivir, en Sevilla
1922, 70, tomo I (2375): 25-28

El ferrocarril de Madrid a Valencia
1923, 71, tomo I (2381): 17-21

El puente de hormigón armado de mayor luz del mundo, en Saint Pierre-du-Vauvray
1923, 71, tomo I (2391): 197-199

Modelos oficiales de puentes en arco para carreteras y caminos vecinales
1923, 71, tomo I (2394): 251-255

Puentes de hormigón armado en Chile
1924, 72, tomo I (2396): 1-3

Puentes de hormigón armado en la República Oriental del Uruguay
1924, 72, tomo I (2399): 61-63

Puentes con arcos articulados de fábrica u hormigón armado
1924, 72, tomo I (2409): 276-277

La construcción y la arquitectura en la exposición de Londres
1924, 72, tomo I (2414): 349-352

Máquinas interesantes en la Exposición de Londres : una rueda Pelton, una locomotora con turbina de vapor y una locomotora-grúa
1924, 72, tomo I (2415): 371-374

Nuevo dique de carena del puerto del Havre
1924, 72, tomo I (2419): 430-434

Puentes de fábrica y de hormigón armado
1925, 73, tomo I (2430): 239-240

La Exposición Internacional del Arte decorativo e industrial, de París
1925, 73, tomo I (2437): 416-420

Edificios de hormigón armado en el ferrocarril de Tanger a Fez
1925, 73, tomo I (2440): 493-494

Consolidación de cimientos por inyecciones de mortero de cemento
1926, 74, tomo I (2450): 180-182

Importancia de los sondeos
1926, 74, tomo I (2451): 210-211

El palacio del Círculo de Bellas Artes
1926, 74, tomo I (2453): 266-271

Proyecto de puente sobre el río Turia, en Nazaret ( Valencia )
1926, 74, tomo I (2454): 289-291

Recalzo de cimientos con ataguías de hormigón armado
1926, 74, tomo I (2455): 297-298

El dique de carena de Cádiz
1926, 74, tomo I (2456): 313-317

Puente de la Victoria, sobre el Pioverna, en Cremeno ( Italia )
1927, 75, tomo I (2484): 332-334

Ventajas de las armaduras rígidas para la construcción de los grandes arcos de hormigón armado
1928, 76, tomo I (2515): 429-431

Impresiones de un turista en Rusia
1929, 77, tomo I (2517): 32-34

Impresiones de un turista en Escandinavia
1929, 77, tomo I (2518): 54-57

Impresiones de un ingeniero en Guinea...
1929, 77, tomo I (2527): 227-231

Impresiones de un ingeniero en Guinea...
1929, 77, tomo I (2528): 248-250

El ferrocarril de Tánger a Fez
1930, 78, tomo I (2551): 297-303

El ferrocarril de Tánger a Fez
1930, 78, tomo I (2552): 317-318

Los puentes bajo carriles de hormigón y hormigón armado en España
1930, 78, tomo I (2559): 468-471

Puentes de hormigón armado en Checoeslovaquia
1930, 78, tomo I (2562): 530-531

Puentes de hormigón armado con una sola articulación
1931, 79, tomo I (2564): 1-3

Evolución decorativa de los puentes en el siglo XX
1931, 79, tomo I (2573): 192-195

Puente de San Telmo, en Sevilla, sobre el Guadalquivir
1931, 79, tomo I (2581): 372-377

En mi última lección, establezco mi balance profesional
1931, 79, tomo I (2582): 394-401

Puente colgado de hormigón armado en la estación de Laón ( Francia )
1931, 79, tomo I (2584): 441-443

Puentes de hormigón armado en pórtico, construidos sobre el canal de Charleroi, en Bruselas, por el ingeniero de puentes y calzadas, M. Boucau
1931, 79, tomo I (2585): 470-472

El ferrocarril de Zamora a Orense y Coruña
1932, 80, tomo I (2593): 125-129

El corazón de Echegaray
1932, 80, tomo I (2596): 206-208

Homenaje al Doctor Fritz Von Emperger
1932, 80, tomo I (2597): 249-251

Nuevo tipo de muro en desplome
1932, 80, tomo I (2603): 396-398

Las obras de los túneles bajo el Escalda, en Amberes
1933, 81, tomo I (2621): 221-228

Faro de hormigón armado en Larache
1935, 83, tomo I (2667): 156-159

Libro de ingeniería
1935, 83, tomo I (2683): 474-476

La política y los contratistas
1936, 84, tomo I (2690): 139-141

Progresos constructivos de la ingeniería española
1936, 84, tomo I (2691): 158-161

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